| 應(yīng)聘意向: 其他職位(項(xiàng)目管理類)/其他職位(項(xiàng)目管理類)/公路橋梁設(shè)計(jì)·公路橋梁預(yù)算師/路橋·隧道·港口·航道工程
/ 戶口所在地:四川省成都市金牛區(qū) |
| 姓名： |
宋××(申請(qǐng)隱藏姓名)
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性別： |
男 |
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| 出生年月： |
1981年7月5日 |
政治面貌： |
群眾 |
| 民族： |
漢族 |
婚姻狀況： |
已婚 |
| 身高： |
170厘米 |
視力： |
輕度近視 |
| 目前工作地： |
廣西柳州 |
戶口所在地： |
四川省成都市金牛區(qū) |
| 人事檔案所在地： |
四川成都 |
現(xiàn)月收入： |
10000元人民幣/月
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| 應(yīng)聘意向： |
其他職位(項(xiàng)目管理類)/其他職位(項(xiàng)目管理類)/公路橋梁設(shè)計(jì)·公路橋梁預(yù)算師/路橋·隧道·港口·航道工程 |
| 月薪要求： |
10000 |
| 食宿要求： |
不要求解決食宿 |
| 意向工作地： |
四川眉山 |
| 其它意向或要求： |
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| 自我評(píng)述： |
取得中級(jí)職稱（土木工程）；一級(jí)建造師（公路） |
| 學(xué)歷： |
大學(xué)本科
學(xué)歷類型為（普通高校） |
畢業(yè)時(shí)間： |
2005年6月20日 |
| 畢業(yè)學(xué)校： |
長(zhǎng)沙理工大學(xué) |
所學(xué)專業(yè)： |
學(xué)士學(xué)位 工程管理 |
| 受教育經(jīng)歷： |
2001年9月～2005年6月長(zhǎng)沙理工大學(xué)（工程管理）取得管理學(xué)學(xué)士學(xué)位 |
| 工作年限： |
0年 |
| 具體工作經(jīng)歷： |
1、2005年7月—2006年10月在重慶忠墊高速公路A2項(xiàng)目部先后擔(dān)任路基、隧道技術(shù)員，在此期間基本掌握了路基、涵洞、隧道的施工技術(shù)（該隧道6km，地質(zhì)情況復(fù)雜，涌水嚴(yán)重）。該合同段的明月山隧道長(zhǎng)6560m，地質(zhì)情況復(fù)雜，地下水豐富，主要地質(zhì)問題有巖溶、突泥、突水、薄煤層低瓦斯、煤層采空區(qū)、老窯積水、斷層破碎等。當(dāng)施工到900多米時(shí)，掌子面最大突水量達(dá)到97m3/min,靜水壓力為0.8MPA。施工方案為：澆注5m厚止?jié){墻封閉掌子面，在止?jié){墻內(nèi)預(yù)埋3排108mm鋼管作為泄水孔，然后進(jìn)行深孔注漿，注漿范圍為掌子面全斷面及開挖輪廓線外10m范圍。2、2006年10月～2009年9月在廣西岑溪至興業(yè)高速公路容縣項(xiàng)目部擔(dān)任路基主管，負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段29公里路基變更和4個(gè)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制梁的技術(shù)施工。在此期間對(duì)箱梁和T梁的施工有深刻的了解。3、2009年10月～2011年5月在四川綿遂高速公路A4項(xiàng)目部擔(dān)任工程部部長(zhǎng)。該項(xiàng)目部總長(zhǎng)25公里，由15座橋梁、兩座隧道和路基組成。主要工作是:核對(duì)施工圖和數(shù)量，編寫具體的施工方法和施工組織措施，工程變更，工程驗(yàn)收，負(fù)責(zé)組織本部門現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。4、2011年6月～2014年9月在中鐵二局欽北高鐵指揮部擔(dān)任路基主管，主要負(fù)責(zé)路基、涵洞的施工技術(shù)。5、在廣西交通投資集團(tuán)金龍高速公路有限公司質(zhì)安部，負(fù)責(zé)全線168公里路基、涵洞、橋梁、隧道以及附屬的質(zhì)量管理工作。主要工作為：對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行日常檢查，對(duì)交通廳、質(zhì)檢站和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題督促監(jiān)理和施工單位進(jìn)行整改。 |
| 個(gè)人特長(zhǎng)及通用技術(shù) |
| 計(jì)算機(jī)能力： |
一般 |
駕駛技術(shù)： |
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| 普通話水平： |
一般 |
外語(yǔ)水平： |
大學(xué)英語(yǔ)4級(jí) |
| 個(gè)人特長(zhǎng)： |
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